{"id":136,"date":"2018-05-13T16:56:31","date_gmt":"2018-05-13T16:56:31","guid":{"rendered":"http:\/\/wp1182680.server-he.de\/?page_id=136"},"modified":"2018-11-13T08:47:30","modified_gmt":"2018-11-13T07:47:30","slug":"ausbildung-segelflug","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.sportflug-noervenich.de\/?page_id=136","title":{"rendered":"Ausbildung Segelflug"},"content":{"rendered":"<div class=\"pvc_clear\"><\/div>\n<p id=\"pvc_stats_136\" class=\"pvc_stats all  \" data-element-id=\"136\" style=\"\"><i class=\"pvc-stats-icon large\" aria-hidden=\"true\"><svg aria-hidden=\"true\" focusable=\"false\" data-prefix=\"far\" data-icon=\"chart-bar\" role=\"img\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 512 512\" class=\"svg-inline--fa fa-chart-bar fa-w-16 fa-2x\"><path fill=\"currentColor\" d=\"M396.8 352h22.4c6.4 0 12.8-6.4 12.8-12.8V108.8c0-6.4-6.4-12.8-12.8-12.8h-22.4c-6.4 0-12.8 6.4-12.8 12.8v230.4c0 6.4 6.4 12.8 12.8 12.8zm-192 0h22.4c6.4 0 12.8-6.4 12.8-12.8V140.8c0-6.4-6.4-12.8-12.8-12.8h-22.4c-6.4 0-12.8 6.4-12.8 12.8v198.4c0 6.4 6.4 12.8 12.8 12.8zm96 0h22.4c6.4 0 12.8-6.4 12.8-12.8V204.8c0-6.4-6.4-12.8-12.8-12.8h-22.4c-6.4 0-12.8 6.4-12.8 12.8v134.4c0 6.4 6.4 12.8 12.8 12.8zM496 400H48V80c0-8.84-7.16-16-16-16H16C7.16 64 0 71.16 0 80v336c0 17.67 14.33 32 32 32h464c8.84 0 16-7.16 16-16v-16c0-8.84-7.16-16-16-16zm-387.2-48h22.4c6.4 0 12.8-6.4 12.8-12.8v-70.4c0-6.4-6.4-12.8-12.8-12.8h-22.4c-6.4 0-12.8 6.4-12.8 12.8v70.4c0 6.4 6.4 12.8 12.8 12.8z\" class=\"\"><\/path><\/svg><\/i> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"16\" height=\"16\" alt=\"Loading\" src=\"https:\/\/www.sportflug-noervenich.de\/wp-content\/plugins\/page-views-count\/ajax-loader-2x.gif\" border=0 \/><\/p>\n<div class=\"pvc_clear\"><\/div>\n<p>Segelfliegen &#8212; eine der sch\u00f6nsten Arten des Luftsports \u2013 ist ein Zusammenspiel des Menschen (Piloten) und der Natur, denn beim Segelfliegen ist es notwendig, die Natur mit all ihren meteorologischen, dynamischen und thermischen Eigenarten m\u00f6glichst umfassend zu kennen und zu verstehen. Dieses Wissen ist die Antriebskraft und die Basis f\u00fcr das motorlose Gleiten und Segeln in Aufwind, Thermik und Welle.<\/p>\n<p>Um diese F\u00e4higkeit zu vermitteln, betreiben wir die Ausbildung zum Segelflieger. Diese Ausbildung ist sehr intensiv und wird bei uns sehr ernst genommen nach dem Motto: \u201eWir bilden Piloten aus und keine Sch\u00f6nwetterflieger.\u201c\u00a0 Das bedeutet, dass auch Flugzust\u00e4nde und Situationen ge\u00fcbt und trainiert werden, deren Beherrschung eine \u201eLebensversicherung\u201c darstellen.<\/p>\n<p>Die Ausbildung zum Segelflieger kann ab einem Alter von 14 Jahren begonnen werden, den Luftfahrerschein erh\u00e4lt der Bewerber ab 17 Jahren. Unter 18 Jahren ist das Einverst\u00e4ndnis der Eltern bzw. des Erziehungsberechtigten erforderlich.<\/p>\n<p>Voraussetzung ist das Fliegertauglichkeitszeugnis eines zugelassenen Fliegerarztes.<\/p>\n<p>Geschult wird auf doppelsitzigen Segelflugzeugen, bei denen der Flugsch\u00fcler von Anfang an auf dem (vorderen) Pilotensitz fliegt. Bei den ersten Fl\u00fcgen \u00fcbernimmt der Lehrer die F\u00fchrung des Luftfahrzeuges, aber der Sch\u00fcler f\u00fchlt an Steuerkn\u00fcppel und Seitenruderpedalen die Steuerbewegungen mit. Im Laufe der Schulung vollzieht sich allm\u00e4hlich ein Wechsel durch entsprechende \u00dcbungen und Erkl\u00e4rungen, bis der Sch\u00fcler selbst\u00e4ndig fliegt und der Lehrer, wenn n\u00f6tig, nur noch mit Worten korrigiert und ber\u00e4t. Danach wird nach Freigabe des Fluglehrers die Alleinflugreife noch von einem zweiten Fluglehrer (meist der Ausbildungsleiter \/ Cheffluglehrer) durch einen Checkflug best\u00e4tigt. Und dann kommt der kitzelnde Moment des ersten Alleinfluges. F\u00fcr den Sch\u00fcler ein langersehnter und spannender Augenblick. Nach dem 3. Alleinflug und einer Theoriepr\u00fcfung hat der Sch\u00fcler die A\u2013Pr\u00fcfung abgelegt und kann mit Stolz das\u00a0 runde, blaue Abzeichen mit einer Schwinge tragen.<\/p>\n<p>Begleitend zur praktischen Ausbildung wird vornehmlich in den Wintermonaten die Theorie vermittelt.<\/p>\n<p>In den n\u00e4chsten beiden Ausbildungsabschnitten erwirbt der Sch\u00fcler weitere, wichtige Fertigkeiten, die jeweils mit der B &#8211; bzw. C \u2013 Pr\u00fcfung abgeschlossen werden. Nach einer bestandenen Theoriepr\u00fcfung, dem Nachweis eines \u00dcberlandfluges von mindestens 50 km und dem Erwerb des Flugfunksprechzeugnisses kann die praktische Pr\u00fcfung zum PPL-C abgelegt werden. Nach Erhalt des \u201eScheines\u201c wird der Sch\u00fcler als Pilot in die fliegerische Freiheit entlassen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<div class=\"pvc_clear\"><\/div>\n<p id=\"pvc_stats_136\" class=\"pvc_stats all  \" data-element-id=\"136\" style=\"\"><i class=\"pvc-stats-icon large\" aria-hidden=\"true\"><svg aria-hidden=\"true\" focusable=\"false\" data-prefix=\"far\" data-icon=\"chart-bar\" role=\"img\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 512 512\" class=\"svg-inline--fa fa-chart-bar fa-w-16 fa-2x\"><path fill=\"currentColor\" d=\"M396.8 352h22.4c6.4 0 12.8-6.4 12.8-12.8V108.8c0-6.4-6.4-12.8-12.8-12.8h-22.4c-6.4 0-12.8 6.4-12.8 12.8v230.4c0 6.4 6.4 12.8 12.8 12.8zm-192 0h22.4c6.4 0 12.8-6.4 12.8-12.8V140.8c0-6.4-6.4-12.8-12.8-12.8h-22.4c-6.4 0-12.8 6.4-12.8 12.8v198.4c0 6.4 6.4 12.8 12.8 12.8zm96 0h22.4c6.4 0 12.8-6.4 12.8-12.8V204.8c0-6.4-6.4-12.8-12.8-12.8h-22.4c-6.4 0-12.8 6.4-12.8 12.8v134.4c0 6.4 6.4 12.8 12.8 12.8zM496 400H48V80c0-8.84-7.16-16-16-16H16C7.16 64 0 71.16 0 80v336c0 17.67 14.33 32 32 32h464c8.84 0 16-7.16 16-16v-16c0-8.84-7.16-16-16-16zm-387.2-48h22.4c6.4 0 12.8-6.4 12.8-12.8v-70.4c0-6.4-6.4-12.8-12.8-12.8h-22.4c-6.4 0-12.8 6.4-12.8 12.8v70.4c0 6.4 6.4 12.8 12.8 12.8z\" class=\"\"><\/path><\/svg><\/i> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"16\" height=\"16\" alt=\"Loading\" src=\"https:\/\/www.sportflug-noervenich.de\/wp-content\/plugins\/page-views-count\/ajax-loader-2x.gif\" border=0 \/><\/p>\n<div class=\"pvc_clear\"><\/div>\n<p>Segelfliegen &#8212; eine der sch\u00f6nsten Arten des Luftsports \u2013 ist ein Zusammenspiel des Menschen (Piloten) und der Natur, denn beim Segelfliegen ist es notwendig, die Natur mit all ihren meteorologischen, dynamischen und thermischen Eigenarten m\u00f6glichst umfassend zu kennen und zu verstehen. 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