{"id":1805,"date":"2021-04-14T15:47:41","date_gmt":"2021-04-14T13:47:41","guid":{"rendered":"http:\/\/wp1182680.server-he.de\/?page_id=1805"},"modified":"2025-11-11T13:01:24","modified_gmt":"2025-11-11T12:01:24","slug":"chronik-des-vereins","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.sportflug-noervenich.de\/?page_id=1805","title":{"rendered":"Chronik des Vereins"},"content":{"rendered":"<div class=\"pvc_clear\"><\/div>\n<p id=\"pvc_stats_1805\" class=\"pvc_stats all  \" data-element-id=\"1805\" style=\"\"><i class=\"pvc-stats-icon large\" aria-hidden=\"true\"><svg aria-hidden=\"true\" focusable=\"false\" data-prefix=\"far\" data-icon=\"chart-bar\" role=\"img\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 512 512\" class=\"svg-inline--fa fa-chart-bar fa-w-16 fa-2x\"><path fill=\"currentColor\" d=\"M396.8 352h22.4c6.4 0 12.8-6.4 12.8-12.8V108.8c0-6.4-6.4-12.8-12.8-12.8h-22.4c-6.4 0-12.8 6.4-12.8 12.8v230.4c0 6.4 6.4 12.8 12.8 12.8zm-192 0h22.4c6.4 0 12.8-6.4 12.8-12.8V140.8c0-6.4-6.4-12.8-12.8-12.8h-22.4c-6.4 0-12.8 6.4-12.8 12.8v198.4c0 6.4 6.4 12.8 12.8 12.8zm96 0h22.4c6.4 0 12.8-6.4 12.8-12.8V204.8c0-6.4-6.4-12.8-12.8-12.8h-22.4c-6.4 0-12.8 6.4-12.8 12.8v134.4c0 6.4 6.4 12.8 12.8 12.8zM496 400H48V80c0-8.84-7.16-16-16-16H16C7.16 64 0 71.16 0 80v336c0 17.67 14.33 32 32 32h464c8.84 0 16-7.16 16-16v-16c0-8.84-7.16-16-16-16zm-387.2-48h22.4c6.4 0 12.8-6.4 12.8-12.8v-70.4c0-6.4-6.4-12.8-12.8-12.8h-22.4c-6.4 0-12.8 6.4-12.8 12.8v70.4c0 6.4 6.4 12.8 12.8 12.8z\" class=\"\"><\/path><\/svg><\/i> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"16\" height=\"16\" alt=\"Loading\" src=\"https:\/\/www.sportflug-noervenich.de\/wp-content\/plugins\/page-views-count\/ajax-loader-2x.gif\" border=0 \/><\/p>\n<div class=\"pvc_clear\"><\/div>\n<p align=\"center\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\"><b>Chronik der BwSFG Boelcke\/Heini Dittmar e.V.<\/b><\/span><\/p>\n<hr \/>\n<p class=\"western\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\"><strong>1962<\/strong> Gr\u00fcndung der Bundeswehrsportfluggruppe. Das Flugger\u00e4t \u2013 zwei Segelflugzeuge Ka-8 und Ka-13 und<\/span><\/p>\n<p class=\"western\" style=\"padding-left: 40px;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Motorflugzeuge Piper L-18, Do 27 und Piaggio P-149D wurden von der Luftwaffe gestellt. Segelflugbetrieb zun\u00e4chst in Frechen.<\/span><\/p>\n<p class=\"western\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\"><strong>1963<\/strong> Ab Herbst Segelflugbetrieb in N\u00f6rvenich<\/span><\/p>\n<p class=\"western\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\"><strong>1965<\/strong> \u00dcberf\u00fchrung des pers\u00f6nlichen Segelflugzeuges von Heini Dittmar, einer Condor IV mit einer Noratlas von<\/span><\/p>\n<p class=\"western\" style=\"padding-left: 40px;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Kaufbeuren nach N\u00f6rvenich, Kauf eines Grunau Baby<\/span><\/p>\n<p class=\"western\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\"><strong>1967<\/strong> Gr\u00fcndung des Luftsportclubs \u201eHeini Dittmar\u201c, Kooperation mit dem LSC D\u00fcren und<\/span><\/p>\n<p class=\"western\" style=\"padding-left: 40px;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">nach Kooperation mit dem LSV Br\u00fchl Integration durch Fusion und \u00dcbernahme von dessen Sch\u00fclerfluggemeinschaft.<br \/>\n<\/span><\/p>\n<p class=\"western\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\"><strong>1980<\/strong> Aufl\u00f6sung der Bundeswehrsportfluggruppen der Lw durch Verteidigungsminister Hans Apel.<\/span><\/p>\n<p class=\"western\" style=\"padding-left: 40px;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Gr\u00fcndung der Bundeswehr-Sportfluggemeinschaft \u201eBoelcke\/Heini Dittmar\u201c e.V. von Geschwaderangeh\u00f6rigen als ziviler Verein.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 12pt; font-family: arial, helvetica, sans-serif;\"><strong>1983<\/strong> Flugtag in N\u00f6rvenich. Die Absicht der Friedensbewegung auf das Flugplatzgel\u00e4nde vorzudringen wird durch <\/span><\/p>\n<p style=\"padding-left: 40px;\"><span style=\"font-size: 12pt; font-family: arial, helvetica, sans-serif;\">fr\u00fchzeitige &#8222;Luftaufkl\u00e4rung&#8220; der Sportflieger wirksam verhindert.<\/span><\/p>\n<p class=\"western\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\"><strong>1985<\/strong> Beginn der Kooperation mit Sch\u00fclerfluggemeinschaft Kerpen<\/span><\/p>\n<p class=\"western\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\"><strong>1988<\/strong> Flugtag des Geschwaders, Flugtagungl\u00fcck in Ramstein<\/span><\/p>\n<p style=\"padding-left: 40px;\"><span style=\"font-size: 12pt; font-family: arial, helvetica, sans-serif;\">Die B\u00fccker wird aus Spanien nach N\u00f6rvenich \u00fcberf\u00fchrt. Der ehemalige Verteidigungsminister und sp\u00e4tere Generalsekret\u00e4r der NATO Dr. Manfred W\u00f6rner, hatte die Kosten \u00fcbernommen und kam h\u00e4ufig nach N\u00f6rvenich, um seine Maschine bei uns zu fliegen. <\/span><\/p>\n<p class=\"western\" style=\"padding-left: 40px;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Grund\u00fcberholung des Condor<\/span><\/p>\n<p class=\"western\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\"><strong>1994<\/strong> \u00dcbernahme Piper P 28 und Maule M7, Beschaffung eines Flugfeldtankwagens<\/span><\/p>\n<p class=\"western\" style=\"padding-left: 40px;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Ehrenmitgliedschaft f\u00fcr \u201eVadder\u201c Werner Kaufmann<\/span><\/p>\n<p class=\"western\" style=\"padding-left: 40px;\"><span style=\"font-size: 12pt; font-family: arial, helvetica, sans-serif;\">Fliegerlager in Schameder<!--nextpage--><\/span><\/p>\n<p class=\"western\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\"><strong>2005<\/strong> 16.06. Landeschaden an der TL 96 D-MWPE<\/span><\/p>\n<p class=\"western\" style=\"padding-left: 40px;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Flugtag Bergheim<\/span><\/p>\n<p class=\"western\" style=\"padding-left: 40px;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Flugtag Schameder<\/span><\/p>\n<p class=\"western\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\"><strong>2006<\/strong> 14.05. Oldtimertreffen in Schameder<\/span><\/p>\n<p class=\"western\" style=\"padding-left: 40px;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">07.10. Flugschau in ETNN (Veranstalter ?)<\/span><\/p>\n<p class=\"western\" style=\"padding-left: 40px;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Werner Kaufmann wird f\u00fcr sein langj\u00e4hriges Engagement der Verdienstorden der Bundesrepublik Deutschland verliehen.<\/span><\/p>\n<p class=\"western\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\"><strong>2007<\/strong> \u00dcberholung der Piper PA 18 D-EFLC<\/span><\/p>\n<p class=\"western\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\"><strong>2008\u00a0 <\/strong>18.05.Unser Ehrenmitglied Heinz Lothmann ist verstorben<br \/>\n<\/span><\/p>\n<p class=\"western\" style=\"padding-left: 40px;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">02.11. 85. Geburtstag unseres stv. Vorsitzenden und Ehrenmitgliedes Werner Kaufmann<\/span><\/p>\n<p class=\"western\" style=\"padding-left: 40px;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">06.09.-07.09 Flugtag in Bergheim<\/span><\/p>\n<p class=\"western\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\"><strong>2009<\/strong> Wir kaufen eine neue Ikarus C-42 D-MBHD und beginnen UL-Schulung<\/span><\/p>\n<p class=\"western\" style=\"padding-left: 40px;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">19.08. Die TL 96 wird verkauft<\/span><\/p>\n<p class=\"western\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\"><strong>2010<\/strong> 26.06. Appell in N\u00f6rvenich zum letzten Flug Tornado.<\/span><\/p>\n<p class=\"western\" style=\"padding-left: 40px;\"><span style=\"font-size: 12pt; font-family: arial, helvetica, sans-serif;\">19.07. Fliegerlager Idar-Oberstein<\/span><\/p>\n<p class=\"western\" style=\"padding-left: 40px;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">15.08. B\u00fccker geht bei der Landung zu Bruch. Die folgende Grund\u00fcberholung in Eigenleistung dauert 5 Jahre.<br \/>\n<\/span><\/p>\n<p class=\"western\" style=\"padding-left: 40px;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">03.09.-05.09. Wir richten den 19. milit\u00e4rischen Motorflugwettbewerb aus<\/span><\/p>\n<p class=\"western\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\"><strong>2011<\/strong> 23.07. Fliegerlager Idar-Oberstein<\/span><\/p>\n<p class=\"western\" style=\"padding-left: 40px;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Verkauf Speed Astir<\/span><\/p>\n<p class=\"western\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\"><strong>2012<\/strong> Kauf einer Z-602 D-MTNN<\/span><\/p>\n<p class=\"western\" style=\"padding-left: 40px;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Integration des Motorfliegerclubs M\u00f6nchengladbach durch Vereinsfusion und \u00dcbernahme von dessen Robin DR 253 Regent<\/span><\/p>\n<p class=\"western\" style=\"padding-left: 40px;\"><span style=\"font-size: 12pt; font-family: arial, helvetica, sans-serif;\">12.08. Nikolausfeier<!--nextpage--><\/span><\/p>\n<p class=\"western\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\"><strong>2013<\/strong> 27.07. Fliegerlager in Oeventrop.<\/span><\/p>\n<p class=\"western\" style=\"padding-left: 40px;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Umstellung der Geb\u00fchrenordnung auf eine Fixkostenpauschale zwecks Senkung Fluggeb\u00fchren<\/span><\/p>\n<p class=\"western\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\"><strong>2014<\/strong> 16.07. Fliegerlager in Landau<\/span><\/p>\n<p class=\"western\" style=\"padding-left: 40px;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">07.09. Zusammensto\u00df der Z-602 mit einer Ka 8 beim unzul\u00e4ssigen zeitgleichen Landeanflug auf EDRK, bei dem die Ka 8 im Slip von oben in den Landeanflug vor das UL geriet. Ineinander verkeilte Flugzeuge sinken am Rettungsschirm des UL so zur Erde, dass die zwei Personen im UL und der Segelflieger nur leicht verletzt werden, beide Flugzeuge Totalschaden.<\/span><\/p>\n<p class=\"western\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\"><strong>2015<\/strong> 01.02. Unser Mitglied Albert Strahn ist an Lungenkrebs verstorben<\/span><\/p>\n<p class=\"western\" style=\"padding-left: 40px;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Kauf einer neuen Z-602 D-MTNN mit Schleppkupplung<\/span><\/p>\n<p class=\"western\" style=\"padding-left: 40px;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">13.06. Tag der Bundeswehr<\/span><\/p>\n<p class=\"western\" style=\"padding-left: 40px;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">01.08. Fliegerlager in Schameder<\/span><\/p>\n<p class=\"western\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\"><strong>2016<\/strong> 24.06. Unser Mitglied und Finanzreferent Christian Bellin ist an einem Herzinfarkt verstorben<\/span><\/p>\n<p class=\"western\" style=\"padding-left: 40px;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">Verkauf Robin DR 253 Regent wegen nicht kostendeckenden Betriebs, als Ersatz Kauf einer TB 9 D-EDOD<\/span><\/p>\n<p class=\"western\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\"><strong>2017<\/strong> 09.06. Nach Grund\u00fcberholung fliegt die B\u00fccker wieder<\/span><\/p>\n<p class=\"western\" style=\"padding-left: 40px;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">22.07. Fliegerlager in Schameder<\/span><\/p>\n<p class=\"western\" style=\"padding-left: 40px;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">14.10. B\u00fcckertag<\/span><\/p>\n<p class=\"western\" style=\"padding-left: 40px;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">04.11. Die Z-602 wird beim Einhallen durch Riss der Aufh\u00e4ngung an der Hallendecke schwer besch\u00e4digt.<\/span><\/p>\n<p class=\"western\" style=\"padding-left: 40px;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">12.11. Formationstraining<\/span><\/p>\n<p style=\"padding-left: 40px;\"><span style=\"font-size: 12pt; font-family: arial, helvetica, sans-serif;\">Zur Verringerung des pers\u00f6nlichen Zahlungsrisikos bei Sch\u00e4den Einrichtung einer Bruchkasse<\/span><\/p>\n<p class=\"western\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\"><strong>2018<\/strong> Verkauf des Falken SF 25c D-KGAA, Beschaffung AVGAS Tankanlage<\/span><\/p>\n<p class=\"western\" style=\"padding-left: 40px;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">01.09.-02.09. Flieger Picknick in Wershofen. Wir sind mit B\u00fccker\/Pa 18 Formation dabei.<\/span><\/p>\n<p class=\"western\" style=\"padding-left: 40px;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">09.12. Nikolausfeier im Minicasino<\/span><\/p>\n<p class=\"western\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\"><strong>2020<\/strong> Ab 14. M\u00e4rz Einschr\u00e4nkungen des Flugbetriebs wegen Corona Pandemie<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 12pt; font-family: arial, helvetica, sans-serif;\"><strong>2021<\/strong> 17.04. Mitgliederversammlung coronabedingt online.<\/span><\/p>\n<p style=\"padding-left: 40px;\"><span style=\"font-size: 12pt; font-family: arial, helvetica, sans-serif;\">28.04. Mit 97 Jahren verstirbt unser Gr\u00fcndungsmitglied, langj\u00e4hriger Vorsitzender und Ehrenmitglied Werner Kaufmann<\/span><\/p>\n<p style=\"padding-left: 40px;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">04.06.2021 Corona Auflagen gelockert. Flugbetrieb mit G\u00e4sten ist wieder m\u00f6glich. <\/span><\/p>\n<p style=\"padding-left: 40px;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">06.06.2021 Unser langj\u00e4hriges Mitglied Siegi Schmidt ist verstorben.<\/span><\/p>\n<p style=\"padding-left: 40px;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\">14.07.2021 Hochwasserkatastrophe in NRW und Rheinland-Pfalz. Einsatz der Rettungshubschrauber von N\u00f6rvenich aus. Der Sportflugbetrieb ruht. Katastropheneinsatz hat absoluten Vorrang.<\/span><\/p>\n<p style=\"padding-left: 40px;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">30.07.2021 Ziviler Flugverkehr in N\u00f6rvenich wieder erlaubt.<\/span><\/p>\n<p style=\"padding-left: 40px;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">17.10.2021 Die C-42 und die TB-9 sind verkauft.<\/span><\/p>\n<p style=\"padding-left: 40px;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">04.12.2021 Fliegen wieder unter versch\u00e4rften Coronabedingungen 2G<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 12pt; font-family: arial, helvetica, sans-serif;\"><strong>2022<\/strong><\/span><\/p>\n<p style=\"padding-left: 40px;\">Wir d\u00fcrfen wieder ohne gr\u00f6\u00dfere Einschr\u00e4nkungen fliegen.<\/p>\n<p style=\"padding-left: 40px;\">Die Erneuerung unserer Flotte geht voran. Am 12.04. f\u00e4hrt eine Abordnung des Vereins nach Melle und unterzeichnet den Kaufvertrag f\u00fcr eine TL3000 Sirius.<\/p>\n<p style=\"padding-left: 40px;\">26.06.2022 Die Grob 109 D-KGFU ist verkauft.<\/p>\n<p style=\"padding-left: 40px;\">16.07.2022 Unser Mitglied und Motorflugausbildungsleiter Elmar L\u00fcttgen hat am Samstagsp\u00e4tnachmittag bei einem schlimmen Flugunfall auf dem Flugplatz Aachen &#8211; Merzbr\u00fcck sein Leben verloren .<\/p>\n<p style=\"padding-left: 40px;\">29.07.2022 Fred Richter ist im Alter von 96 Jahren verstorben<\/p>\n<p><strong>2023<\/strong><\/p>\n<p>09.03.2023 Die neue Sirius TL 3000 in Damme abgeholt<\/p>\n<p>19.03.2023 Flugunfall mit der B\u00fccker, Totalschaden<\/p>\n<p>06.05.2023 Johannes &#8222;Hennes&#8220; Langel ist verstorben<\/p>\n<p><strong>2024<\/strong><\/p>\n<p>22.04.2024 Die Reste der B\u00fccker werden nach Bayern verkauft. Damit ist die DELEB in unserem Verein endg\u00fcltig Geschichte.<\/p>\n<p>11.09.2024 Manni Steinbach stirbt bei Absturz bei Soest<\/p>\n<p>29.11.2024 Harald Vogel nach kurzer schwerer Krankheit verstorben<\/p>\n<p><strong>2025<\/strong><\/p>\n<p>01.05.2025 Schwerer Landeschaden an der neuen Sirius TL 3000<\/p>\n<p>02.11.2025 Unser ehemaliges Mitglied und Sponsor Dietmar Klewitz verstorben<\/p>\n<p>05.11.2025 Nach erfolgter Reparatur beim Hersteller wird die Sirius wieder von Damme nach N\u00f6rvenjch \u00fcberf\u00fchrt.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<div class=\"pvc_clear\"><\/div>\n<p id=\"pvc_stats_1805\" class=\"pvc_stats all  \" data-element-id=\"1805\" style=\"\"><i class=\"pvc-stats-icon large\" aria-hidden=\"true\"><svg aria-hidden=\"true\" focusable=\"false\" data-prefix=\"far\" data-icon=\"chart-bar\" role=\"img\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 512 512\" class=\"svg-inline--fa fa-chart-bar fa-w-16 fa-2x\"><path fill=\"currentColor\" d=\"M396.8 352h22.4c6.4 0 12.8-6.4 12.8-12.8V108.8c0-6.4-6.4-12.8-12.8-12.8h-22.4c-6.4 0-12.8 6.4-12.8 12.8v230.4c0 6.4 6.4 12.8 12.8 12.8zm-192 0h22.4c6.4 0 12.8-6.4 12.8-12.8V140.8c0-6.4-6.4-12.8-12.8-12.8h-22.4c-6.4 0-12.8 6.4-12.8 12.8v198.4c0 6.4 6.4 12.8 12.8 12.8zm96 0h22.4c6.4 0 12.8-6.4 12.8-12.8V204.8c0-6.4-6.4-12.8-12.8-12.8h-22.4c-6.4 0-12.8 6.4-12.8 12.8v134.4c0 6.4 6.4 12.8 12.8 12.8zM496 400H48V80c0-8.84-7.16-16-16-16H16C7.16 64 0 71.16 0 80v336c0 17.67 14.33 32 32 32h464c8.84 0 16-7.16 16-16v-16c0-8.84-7.16-16-16-16zm-387.2-48h22.4c6.4 0 12.8-6.4 12.8-12.8v-70.4c0-6.4-6.4-12.8-12.8-12.8h-22.4c-6.4 0-12.8 6.4-12.8 12.8v70.4c0 6.4 6.4 12.8 12.8 12.8z\" class=\"\"><\/path><\/svg><\/i> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"16\" height=\"16\" alt=\"Loading\" src=\"https:\/\/www.sportflug-noervenich.de\/wp-content\/plugins\/page-views-count\/ajax-loader-2x.gif\" border=0 \/><\/p>\n<div class=\"pvc_clear\"><\/div>\n<p>Chronik der BwSFG Boelcke\/Heini Dittmar e.V. 1962 Gr\u00fcndung der Bundeswehrsportfluggruppe. Das Flugger\u00e4t \u2013 zwei Segelflugzeuge Ka-8 und Ka-13 und Motorflugzeuge Piper L-18, Do 27 und Piaggio P-149D wurden von der Luftwaffe gestellt. Segelflugbetrieb zun\u00e4chst in Frechen. 1963 Ab Herbst Segelflugbetrieb in N\u00f6rvenich 1965 \u00dcberf\u00fchrung des pers\u00f6nlichen Segelflugzeuges von Heini Dittmar, einer Condor IV mit einer [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"parent":35,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"two_page_speed":[],"footnotes":""},"class_list":["post-1805","page","type-page","status-publish","hentry"],"a3_pvc":{"activated":true,"total_views":2847,"today_views":0},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sportflug-noervenich.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/1805","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sportflug-noervenich.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sportflug-noervenich.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sportflug-noervenich.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sportflug-noervenich.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1805"}],"version-history":[{"count":47,"href":"https:\/\/www.sportflug-noervenich.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/1805\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2603,"href":"https:\/\/www.sportflug-noervenich.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/1805\/revisions\/2603"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sportflug-noervenich.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/35"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sportflug-noervenich.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1805"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}