{"id":196,"date":"2018-05-13T19:58:22","date_gmt":"2018-05-13T19:58:22","guid":{"rendered":"http:\/\/wp1182680.server-he.de\/?page_id=196"},"modified":"2023-04-26T08:18:24","modified_gmt":"2023-04-26T06:18:24","slug":"motorflug","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.sportflug-noervenich.de\/?page_id=196","title":{"rendered":"Motorflug"},"content":{"rendered":"
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Die Abteilung Motorflug verf\u00fcgt \u00fcber insgesamt f\u00fcnf Flugger\u00e4te. Diese sind zwei Motorflugzeuge („Echo-Klasse“), einen Motorsegler (Grob G 109 B ) und zwei moderne Ultraleichtflugzeuge vom Typ Sirius TL 3000 (neu beschafft im M\u00e4rz 2023). und Roland Z-602 (beschafft im Mai 2017). Die Sirius und die Katana DA 20 bilden den Haupt-St\u00fctzpfeiler unserer Ausbildung im Bereich Motorflug. In diesen Flugzeug k\u00f6nnen Anf\u00e4nger den Motorflug im Rahmen der Flugausbildung im Verein erlernen und die Lizenz zum F\u00fchren Motorflugzeugen erwerben.<\/p>\n

Die Piper L-18\/ PA-18 wurde 1956 von den Amerikanern \u00fcbernommen, um anfangs die Auswahlschulung f\u00fcr den \"\"<\/a>Pilotennachwuchs der Luftwaffe, das sogenannte Screening, durchzuf\u00fchren. Nach der Ausmusterung wurde sie den Sportfluggruppen f\u00fcr Schulung und Flugzeugschlepp \u00fcberlassen.<\/p>\n

Der CASA-Lizenznachbau einer B\u00fccker 131 \u201eJungmann\u201c, ein offener Doppeldecker, ging leider nach einem Motorausfall nach dem Start zu Bruch und steht nicht mehr zur Verf\u00fcgung. Die Piper Pa 18 ist wie die Grob 109 ein „unmodernes“ Spornradflugzeug. Mancher Flieger hat damit seine Probleme, wenn er nicht von Grund auf daran gew\u00f6hnt worden ist. Beide stellen als\u00a0 Spornradflugzeuge besondere Anforderungen an das fliegerische K\u00f6nnen des Piloten.<\/p>\n

Neben den beiden bereits erw\u00e4hnten Spornradflugzeugen besitzt die Motorflugabteilung als modernes Schul- und Reiseflugzeug, eine Katana DA-20. Mit diesem Flugzeug kann man alle Ziele in Europa erreichen, entsprechendes Wetter vorausgesetzt. Mit ihr oder vergleichbaren Maschinen waren Vereinsmitglieder bereits auf vielen Mittelmeerinseln, in Marokko, Gibraltar, Helsinki, Stockholm, Trondheim, auf den Hebriden, den Shetland- und den Far\u00f6er-lnseln.<\/p>\n

Der Motorsegler ist eine Kreuzung aus Segelflugzeug und Motorflugzeug. Er kann wegen der langen Tragfl\u00e4chen auch segeln, wenn der Motor abgestellt wird oder ausf\u00e4llt, er kann aber auch mit Motorkraft weite Strecken bei minimalem Kraftstoffverbrauch und relativ hoher Reisegeschwindigkeit bis zu 180 km\/ h zur\u00fccklegen. L\u00e4rmarm mit nur einer Tankf\u00fcllung von N\u00f6rvenich zum Bodensee und zur\u00fcck mit der G 109 B und einer Reserve von einer Stunde Flugzeit ist kein Kunstst\u00fcck. Die Grob 109 ist seit 2022 im Privatbesitz eines unserer Mitglieder, kann aber gechartert werden.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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