{"id":370,"date":"2018-05-16T09:14:55","date_gmt":"2018-05-16T07:14:55","guid":{"rendered":"http:\/\/wp1182680.server-he.de\/?page_id=370"},"modified":"2025-09-10T12:20:26","modified_gmt":"2025-09-10T10:20:26","slug":"dg-505-elan","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.sportflug-noervenich.de\/?page_id=370","title":{"rendered":"DG 505 Elan"},"content":{"rendered":"
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\"\"<\/a>Die DG 505 Elan ist ein modernes, doppelsitziges Segelflugzeug, das im Fr\u00fchjahr 2002 neu angeschafft wurde. Es ist mit seinen 20m Spannweite hervorragend f\u00fcr den Streckenflug geeignet. Neben beeindruckenden Leistungswerten ist es ein sehr gutm\u00fctiges und damit auch f\u00fcr die Ausbildung gut geeignetes Flugverhalten.<\/p>\n

Daher wird die DG in der Ausbildung f\u00fcr die Einweisung auf Kunststoffflugzeuge eingesetzt, bevor die Flugsch\u00fcler ihre ersten Fl\u00fcge in einsitzigen Flugzeugen absolvieren. Unsere erfahrenen Piloten nehmen mit dem Flugzeug gerne an Wettk\u00e4mpfen teil oder nutzen sie seit neuestem f\u00fcr Kunstfl\u00fcge<\/a><\/span>.<\/p>\n

Es ist komplett in GFK (Glasfaserverst\u00e4rktem Kunststoff) gebaut. In den Tragfl\u00e4chen sind zudem Kohlefasern verbaut, die Gewicht und Festigkeit zugute kommen. Mit abgenommenen Fl\u00e4chenverl\u00e4ngerungen und einer dann verbleibenden Spannweite von 18m ist das Flugzeug kunstflugf\u00e4hig und bietet so auch ambitionierten „Spasspiloten“ eine Perspektive.<\/p>\n

Die wichtigsten technischen Daten:<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Bezeichnung<\/th>\nDaten<\/th>\n<\/tr>\n
Spannweite<\/td>\n20 m<\/td>\n<\/tr>\n
Fl\u00fcgelfl\u00e4che<\/td>\n17,58 m\u00b2<\/td>\n<\/tr>\n
Fl\u00fcgelstreckung<\/td>\n22,7<\/td>\n<\/tr>\n
Rumpfl\u00e4nge<\/td>\n8,66 m<\/td>\n<\/tr>\n
H\u00f6he am Leitwerk<\/td>\n1,82 m<\/td>\n<\/tr>\n
Leermasse mit Mindestausr\u00fcstung<\/td>\nca. 410 kg<\/td>\n<\/tr>\n
max. Abflugmasse<\/td>\n750 kg<\/td>\n<\/tr>\n
Fl\u00e4chenbelastung (85 kg Zul.)<\/td>\n28,1 kg\/m\u00b2<\/td>\n<\/tr>\n
max. Fl\u00e4chenbelastung<\/td>\n42,7 kg\/m\u00b2<\/td>\n<\/tr>\n
H\u00f6chstgeschwindigkeit<\/td>\n270 km\/h<\/td>\n<\/tr>\n
Fl\u00fcgelprofil<\/td>\nWortmann FX73-K-170\/20<\/td>\n<\/tr>\n
geringstes Sinken<\/td>\n0,53 m\/s bei 80 km\/h<\/td>\n<\/tr>\n
Gleitzahl bestes Gleiten (85 km\/h)<\/td>\n44,5 bei 110 km\/h<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Aufgrund ihrer vielseitigen Eigenschaften ist die DG505 im Verein bei Anf\u00e4ngern und erfahrenen Piloten gleicherma\u00dfen beliebt. In der Ausbildung wird sie f\u00fcr die Einweisung auf Kunststoff-Flugzeuge eingesetzt, bevor die Flugsch\u00fcler ihre ersten F\u00fcge in einsitzigen Flugzeugen absolvieren. Unsere erfahrenen Piloten nehmen mit dem Flugzeug an Wettk\u00e4mpfen oder auch an extern durchgef\u00fchrten Kunstflug-Lehrg\u00e4ngen teil.<\/p>\n

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Die DG 505 Elan ist ein modernes, doppelsitziges Segelflugzeug, das im Fr\u00fchjahr 2002 neu angeschafft wurde. Es ist mit seinen 20m Spannweite hervorragend f\u00fcr den Streckenflug geeignet. Neben beeindruckenden Leistungswerten ist es ein sehr gutm\u00fctiges und damit auch f\u00fcr die Ausbildung gut geeignetes Flugverhalten. Daher wird die DG in der Ausbildung f\u00fcr die Einweisung auf […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":198,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"two_page_speed":[],"footnotes":""},"class_list":["post-370","page","type-page","status-publish","hentry"],"a3_pvc":{"activated":true,"total_views":2289,"today_views":0},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sportflug-noervenich.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/370","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sportflug-noervenich.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sportflug-noervenich.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sportflug-noervenich.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sportflug-noervenich.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=370"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/www.sportflug-noervenich.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/370\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2564,"href":"https:\/\/www.sportflug-noervenich.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/370\/revisions\/2564"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sportflug-noervenich.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/198"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sportflug-noervenich.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=370"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}