{"id":2370,"date":"2024-08-14T10:59:09","date_gmt":"2024-08-14T08:59:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sportflug-noervenich.de\/?p=2370"},"modified":"2024-09-27T12:59:15","modified_gmt":"2024-09-27T10:59:15","slug":"zurueck-im-nest","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sportflug-noervenich.de\/?p=2370","title":{"rendered":"Zur\u00fcck im Nest"},"content":{"rendered":"
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Nach einer f\u00fcnf Wochen andauernden, gr\u00fcndlichen Renovierung aller Rollwege und unserer 2.400m
\nlangen Piste war es endlich wieder soweit: Alle unsere \u201eV\u00f6gel\u201c hatten den Weg zur\u00fcck ins Nest
\ngefunden. Was lag da n\u00e4her, als die neuen Bel\u00e4ge gemeinsam mit allen Abteilungen auch sofort auf
\nHerz und Nieren zu pr\u00fcfen?<\/p>\n

Unsere\"\"<\/a> Segelflieger hatten in den letzten Wochen freundliche Aufnahme \u201eam Bergstein\u201c im
\nbenachbarten H\u00fcrtgenwald gefunden. Frisch zur\u00fcck am Platz ging es ungewohnt sp\u00e4t erst am
\nNachmittag los. Der Grund: Das geplante Sunset-Flying in Form von F-Schlepps in den
\nSonnenuntergang.<\/p>\n

\"\"<\/a>Nebenbei war auch die Winde flei\u00dfig, hat Ausklinkh\u00f6hen von 500m AGL und mehr spendiert und
\ndabei auch einem Motorflugsch\u00fcler seinen ersten Segelflugstart spendiert. Das Resultat: Ein
\nun\u00fcbersehbares, g-kraft-bedingtes Grinsen bis in den sp\u00e4teren Abend.<\/p>\n

Auch der Motorflug war in guter St\u00e4rke angetreten. Mit zeitweise vier Maschinen in der Luft,
\ndiversen Schulstunden und einem Checkride, sowie der Freigabe von mehreren Flugsch\u00fclern f\u00fcr
\nbaldige Soloflug-Crosschecks ist in Bezug auf die Ausbildung wieder einiges geschafft worden. Das
\nFliegen \u201efor fun\u201c ist in Gestalt der Nutzung von Piper L-18 SuperCub oder privater Maschinen der
\nVereinsmi\"\"<\/a>tglieder weder im UL-Bereich noch in der Echo-Klasse zu kurz geko\"\"<\/a>mmen.<\/p>\n

Ebenso wenig zu kurz gekommen ist der freundschaftliche Austausch beim Grill und allerlei S\u00fc\u00dfem
\nwie Muffins und Brownies: \u00dcber den Sinn und Unsinn von NVFR, die Entwicklung des Flugzeugparks
\nallerlei in- und ausl\u00e4ndische Reiseziele und die ein oder andere vergn\u00fcgliche Stunde im Drehfl\u00fcgler.<\/p>\n

Alles in allem ein sch\u00f6nes \u201eWiederanfliegen\u201c auf der neuen Bahn, und mit 30 Flugbewegungen kein zu
\nverachtender Tag f\u00fcr\u2019s Hauptflugbuch. Und danach alles top aufger\u00e4umt und sauber. Gro\u00dfes Lob an Alle. Vielen Dank an die Veranlasser und die vielen Helfer.<\/p>\n

Wir sind gespannt, was der Sommer noch bringt!<\/p>\n

(Daniel Wolff)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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