In der Segelflugabteilung steht jetzt einiges Kopf

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In unserer Segelflugabteilung hat sich seit dieser Saison tatsächlich einiges gewendet! Unsere DG-505 ist nun für den Kunstflug zugelassen und hat bereits ihre ersten Aerobatic-Flüge hinter sich.

Eine Schleppmaschine bringt die DG auf rund 1.200 Meter Höhe. Von dort aus führt der Pilot die Kunstflugfiguren bis auf eine Mindesthöhe von 450 Metern durch. Die Figuren werden bei durchschnittlich 200 km/h eingeleitet, je nach Manöver auch etwas schneller oder langsamer. Die meist geflogenen Figuren sind zum Beispiel Loopings, Auf- und Abschwünge, Turns oder Rollen.

Natürlich hat die Sicherheit dabei immer Vorrang. Alle Flugmanöver bleiben deutlich innerhalb der zugelassenen Belastungsgrenzen von maximal +7 G und -5 G. Tatsächlich liegen die Belastungen meist zwischen +4 und +5 G. Im Rückenflug können auch mal bis zu -2 G erreicht werden. Außerdem darf sich in der Manöverhöhe kein weiteres Flugzeug in der Umgebung befinden, da der Kunstflugpilot eingeschränkt in der Luftraumbeobachtung ist.

Deshalb wird für die Dauer des Kunstflugs in Abstimmung mit der Flugsicherung eine sogenannte Kunstflugbox eingerichtet, die den Luftraum bis 5000 ft MSL absichert. Außerdem ist der Kunstflug flugplanpflichtig und während des Flugs holt sich der Pilot eine Freigabe bei Langen Radar.

Wir freuen uns auf viele weitere spannende Kunstflüge und auf alle Piloten, die nach ihrem Kunstfluglehrgang Lust haben, unsere DG-505 einmal auf den Kopf zu stellen!

Eilmeldung

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die A6 ist wieder freigegeben !

Unser Flugbetrieb kann somit wieder wie gewohnt durchgeführt werden.

Die Sirius ist Dank Herbert und Gerd wieder flugklar! Wir können wieder fliegen.

Der Motor der Sirius ist repariert und wird von Herbert eingebaut. Wenn alles gut geht ist sie demnächst wieder flugklar.